Flickr帮我卖相片

今天收到邮件,说我的一张相片入选Schmap的在线旧金山旅游指南(http://www.schmap.com/sanfrancisco/activities_fishermanswharf/#p=321456&i=321456_2.jpg)。这是我在网上卖出的第二张相片,前一张卖给了The Atlantic(《大西洋月刊》)杂志(创刊于19世纪,被誉为“美国的思想”)。Schmap是非盈利的,不付费;《大西洋月刊》支付了单次使用授权费150美元。从买30D到现在差不多两年时间,按了10000多次快门,传到flickr的也就2、3000张,其中相当部分还没有精挑细选过。这样都能被图片编辑看到和选中,不是因为我水平有多高,而是flickr的图片分享模式使然。

关于社会性网络或社会性网络应用的话题,业界有实践者也有理论家,困扰几乎所有人的问题是,这东西怎么挣钱,它怎么给社会创造商业价值。我现在不太喜欢谈理论、谈模式,但这两张相片的事情,却给了我极大的刺激:谁说社会性网络应用不能创造商业价值?

还是说在线图片交易市场吧。在国内(比如photocom)、外(比如getty)都有一些“权威、专业”的在线图片交易网站,据我所知,其中一些活得很不错。也有传统媒体进入这个行业,想要干一番事业的(比如《摄影之友》办的尚图)。相对于传统的图片交易手法,他们的进步之处在于数字化和网络化,而交易模式可以说几乎完全没有改变(仍然是代理中介模式)。以传统的眼光看,我这种3000张相片里面也许只能挑出1张可用图片的摄影爱好者,当然不是这些在线图片交易商的产品来源。他们的编辑成本太高,高到最好每一张上传图片都能卖掉。不要以为数字化和网络化降低了多少编辑成本,对于服务商来说,这些手段的削减的只是拆信封的成本,而这成本原来就很低;得到好处的是需要用图片的媒体,他们可以更方便地查找图片。

既然代理中介式的在线图片交易让需要用图片的媒体得到方便的好处,从而让他们愿意通过这些服务购买图片,那么,如果存在同样/更为方便的查找手段,而且价格更便宜,他们当然也会选择。在线图片交易服务商占据了网络时代的图片交易寡头垄断地位,他们标榜的“专业、优质”恰好也是阻碍更多优秀图片进入市场的篱笆墙。以我自己为例,《大西洋月刊》选中的相片曾经被尚图的编辑拒绝过;而photocom根本就拒绝我的注册申请。除了成本考虑之外,让少数“权威人士”判断内容优劣的手法也是问题。姑且不论这些在线图片交易商雇用的图片编辑水平到底有多高,是否真有能力判断一张图片是否可用;这种方式本身就不对头——眼光各各不同,媒体各有所爱,你看不中的东西,别人没准能看中。拒绝非专业摄影人员,等于拒绝更多销售图片的机会。可是,广开纳片之门,显然又会放任成本(技术成本和编辑成本)陡增到不可承受的水平。这是代理中介式在线图片交易商面临的问题。

Flickr没有编辑。每个用户是自己的编辑,上传相片、输入标签,这些本来就是用户的个体需求,同时也巧妙地为需要用相片的媒体铺设了查找通路。没有编辑就意味着没有编辑成本,意味着flickr把挑选图片的权利和义务一股脑抛给了需要用图片的媒体。到底是先筛选一遍好呢,还是让媒体编辑自己挑好,这个问题的回答见仁见智,所以也必然有媒体愿意看到更多图片(哪怕其中大部分会被在线图片交易商的编辑大爷们毙掉)。越来越多的媒体编辑到flickr上找图片(想想看,连《大西洋月刊》这种老牌杂志都来了),对于非专业摄影师而言,也就有更多可能让媒体看到自己的相片。专业摄影师毕竟是少数,如果说代理中介式的在线图片交易服务商是依20/80律做生意的话,flickr模式就是长尾的体现,只是这条长尾不光是消费者,同时也是供应商。

《大西洋月刊》告知我图片入选的当天,我就立刻续购了flickr一年期限的pro服务。如果每5年我能卖一张150美元的相片,就足够支付我的flickr pro帐号费用了。何乐而不为呢?代理中介式的在线图片交易服务商必将受到类似flickr这样的图片分享服务商的冲击,现在是他们想想怎么应对的时候了。

回到北京

天灾+不断的决策失误,居然都没挡住我回来,难道这就是宿命?

1、出门就看到大风雪,拖着行李到车站,已经全身都白了。
2、在札幌澄川车站等10:20的机场巴士,晚点10分钟。
3、开了一段之后,司机宣布机场高速已关闭,着急的旅客请换乘JR(Japan Railway)。
4、于是换地铁东西线,本来该坐3个站到新札幌,然后再换JR。一时没想清楚,坐了反方向的车,直奔札幌火车站。先到大通,然后换乘南北线。
5、JR晚点,11:25的车,差不多到11:40才开。平常35分钟的车程,今天开了40多分钟才到。大雪把铁轨都淹没了。
6、到机场已经12点30了,我的航班正点是12:50起飞。正在打算改签之际,工作人员称还可以办理登记手续,因为该架飞机从大连起飞,因新千岁机场大雪,备降仙台,目前正从仙台飞来。
7、于是办了登机手续,吃了味道一般的意大利面,2点多出关。
8、在候机厅一直等到16:20分登机,16:45起飞。北京时间19:50到达大连周水子机场。
9、显然原定18:30飞北京的航班赶不上了,心中盘算如果改签不上,是住酒店呢还是找家桑拿洗一把。没想到刚进航站楼,就有南航工作人员等着,通知一切已经安排好,请到二楼36号柜台办理住宿手续云云。
10、超级担心要在大连住一晚。去的时候就住了一晚,怪烦的。到柜台后,人家没提住宿的事,直接给我发了张登机牌。定睛一看,是16日晚上20:30登机。Oh yeah!可以当天回北京啦。
11、登机顺利,起飞顺利,降落顺利,到家顺利。这一天乱的……

札幌的海鲜烧烤大餐

2月6号中午到札幌。头天晚上没睡好,一到地方就先睡了个下午觉,醒来已是当地时间18点多。到札幌市中心薄野逛了一会儿,21点聚会正式开始。

我对自助餐一向心存不屑,但昨天的海鲜烧烤自助,真是超级豪华。大个儿的整只螃蟹、生蚝、扇贝随便吃,啤酒任饮。就食材品质而言,远远超越我在国内吃的任何一次海鲜自助(包括好几百块一餐的在内)。而这一顿饭,人均费用折成人民币大约只是200多块而已。产地就是产地啊!